8月14日，实验室牵头单位上汽通用五菱联合实验室理事会单位卓驭科技（原大疆车载）官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max，实现「端到端模型」在20万内车上首次量产落地！将由宝骏云海首发搭载。

「端到端模型」真正实现科技平权

灵眸智驾2.0 Max中感知三网合一端到端模型，将动态BEV、静态BEV与双目 OCC 占用网络三网合一，更好地解决通用障碍物识别的核心难点，最大化减少感知过程中的信息损失；而预测-决策一体端到端模型，通过重写决策模型，从规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。基于「端到端模型」加持，灵眸智驾2.0 Max全场景拟人化驾驶能力显著提升，智驾体验更加“通人性”。

宝骏汽车与卓驭科技联合发布灵眸智驾2.0 Max宝骏云海首发搭载

基于端到端模型的全新灵眸智驾2.0 Max，该版本也将首发搭载于即将上市的宝骏云海。同级唯一的无图城市记忆领航辅助、覆盖全国高速智能领航辅助、行业领先的全场景智能泊车辅助等智驾功能也将继续在宝骏云海上应用搭载。

灵眸智驾2.0 Max的城区绕行能力，高速上下匝道通行能力，以及对锥桶、水马、异形车辆、道路施工现场等通用障碍物的应对能力都有显著提升，更创造性地将绕行能力、红绿灯识别起停功能和根据车流智能调速等功能下放至基础智能行车辅助上，重新定义LCC。

持续进化，精益求精。上汽通用五菱始终与优秀者同行，采用与华为、特斯拉等智驾行业前三的企业同样的“无图”智驾解决方案。未来，还将持续进行深度研究，深耕智能出行领域，打造舒适、安全、高效的智能出行体验。