上汽通用五菱落实习近平总书记“要围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链”的要求，在广西壮族自治区人民政府的领导下，广西新能源汽车实验室采用“1+3+N”建设模式（1个牵头单位，3个共建单位，未来N个产学研参建单位），实行牵头单位上汽通用五菱领导下的主任负责制，实行对人、财、物及知识产权等拥有独立决策权的管理机制和“开放、流动、联合、竞争”的运行机制。这种新模式打破了传统实验室大多由部属高校及重点大学为主体、以基础理论研究为重点的模式，广西新能源汽车实验室在全国实验室中是全新的、独特的模式，以企业作为主体，是以科研成果产业化为重点的应用型实验室。

       在运行机构上，实验室设有理事会、学术咨询委员会、主任委员会三大机构，其中理事长由牵头单位上汽通用五菱吕俊成总经理担任。实验室以钟志华、欧阳明高、丁荣军、郭孔辉、林忠钦、张联盟、孙逢春等院士为核心，形成由8名院士领军，多名博士、研究生、外籍专家以及产业研发人员组成的科研团队，构建“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系。

       实验室目前主要有5大研究方向：新能源汽车整车架构研究、新能源汽车核心零部件关键技术研发、面向新能源汽车的智慧制造与装备新技术应用、新能源汽车大数据应用和信息安全技术研究、基于场景的创新性技术及国际化研究与应用。研究方向并非一成不变，会随技术发展和市场发展需求做适当调整。

      2022年3月14日，《广西新能源汽车实验室组建方案》在自治区十三届人民政府第105次常务会议上获得全票通过，3月21日，红头文件正式发布，广西新能源汽车实验室成功获批，同年8月3日正式揭牌，成为首家自治区实验室，将对标国家实验室和国家重点实验室，是广西最高层次，最高水平的科技研发平台！